Briatore se fija en Webber para sustituir a Alonso en Renault

El jefe de equipo de Renault, Flavio Briatore, destacó la labor realizada por Mark Webber en el GP de Mónaco, donde abandonó por rotura del motor cuando iba tercero. A nadie sorprenden los halagos de Briatore a Webber pues Renault busca un sustituto para Alonso y el australiano está bien colocado.

"Webber ha sido el primer sorprendido de su rotura, ha hecho un trabajo increíble", aseguró el italiano. "Las acciones de Webber suben. Esto es como la bolsa. Puede estar a la baja y luego subir otra vez", aseguró el italiano.

Al ser preguntado sobre un posible futuro de Webber en Renault, Briatore afirmó que "Frank (Williams) tiene la opción pero yo estoy completamente seguro de que Webber es un buen piloto si tiene el coche apropiado. Hoy (por Mónaco) fue muy bueno".

Webber está a punto de terminar su contrato de dos años con la escudería Williams, que tiene una opción para retener al piloto.

El australiano estuvo a punto de repetir su podio en Mónaco del pasado año pero cuando iba tercero tras Alonso y Raikkonen vio como se rompía su motor. De haber aguantado hubiese ganado al menos un puesto pues Raikkonen se retiraba un par de vueltas después también con problemas en su motor.

Alonso firma en el libro de los campeones de Mónaco tras una carrera sin rivales

Raikkonen y Webber se postulaban como los rivales de Alonso en Mónaco. El finlandés tenía que resucitar en Montecarlo y el australiano venía con el segundo mejor registro en la clasificación. Pero cuando no es la pericia al volante de Alonso es la mala suerte de sus rivales. El caso es que el español siempre gana.


Casi de forma consecutiva y sólo con la interrupción del abandono de Sato entremedias, Webber y Raikkonen rompían sus motores y dejaban a Alonso el camino libre para firmar su primera victoria en Mónaco.

El primero era Webber que, tras engancharse a la cabeza y después ceder unos segundos, rompía su motor a la salida de los boxes. El Safety Car salía y dejaba las cosas igualadas por detrás lo que daba emoción al zona media de la carrera. Después la maldición de la fiabilidad del McLaren aparecía de nuevo y dejaba a Raikkonen fuera de carrera y a Alonso el camino libre para subir a lo más alto del podio.

Por detrás, tras ser sancionado, Michael Schumacher escalaba posiciones a marchas forzadas. En las primeras vueltas todos los coches han aguantado en pista y eso le dejaba fuera de los puntos. Pero en el último tercio de carrera las cosas han empezado a fallar y el káiser ha entrado entre los ocho primeros. En una lucha con Barrichello ha finalizado quinto por detrás del brasileño.

El que se ha encontrado con un segundo puesto sin arriesgar ni en las rectas ha sido Montoya. El colombiano ha sido el convidado de piedra de la lucha Alonso-Raikkonen-Webber y se ha beneficiado de los abandonos de su compañero y del australiano. Al igual que Coulthard que firma su primero podio de la temporada y se sacude la mala suerte de anteriores citas.

Fisichella, que le da tres buenos puntos a Renault para el Mundial de marcas, Heidfeld y Ralf Schumacher han cerrado el cuadro de los puntos.

Desde la salida y hasta el último tercio de carrera la emoción se ha mantenido hasta el final con la lucha entre Alonso y Raikkonen. La cosa se ponía aún más emocionante con la llegada de Webber. Pero después los abandonos del australino y el finlandés han dejado las cosas más que claras para Alonso.

Un Alonso que ha mandado desde el principio hasta el final con una segura salida como las que acostumbran a hacer los Renault.

A parte de los conocidos abandonos de Webber y Raikkonen, Sato, una vez más, se queda sin terminar una carrera. Otro que se va antes de tiempo ha sido Rosberg. El alemán ha entrado demasiado rápido en una curva y el trazado de Mónaco no perdona esos errores. El último abandono lo ha protagonizado Trulli a cinco vueltas para el final cuando estaba luchando por el podio.

La próxima carrera se disputará en el circuito británico de Silverstone, la casa de los pilotos y donde siempre la lluvia amenaza con aparecer. El de Gran Bretaña es el GP preferido por las marcas pues el desplazamiento de material técnico y humano para la mayoría es de sólo unos kilómetros.

Clasificación del GP de Mónaco, séptima prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 :
- Clasificación G.P. de Mónaco: 78 vueltas = 260,520 kms.
1.Fernando Alonso (ESP) 1h.43:43.116.
2.Juan Pablo Montoya (COL) a 14.567.
3.David Coulthard (GBR) a 52.298.
4.Rubens Barrichello (BRA) a 53.337.
5.Michael Schumacher (GER) a 53.830.
6.Giancarlo Fisichella (ITA) a 1:02.072.
7.Nick Heidfeld (GER) a 1 vuelta.
8.Ralf Schumacher (GER) a 1 vuelta.
9.Felipe Massa (BRA) a 1 vuelta
10.Vitantonio Liuzzi (ITA) a 1 vuelta
11.Jenson Button (GBR) a 1 vuelta
12.Chistijan Albers (NED) a 1 vuelta
13.Scott Speed (USA) a 1 vuelta
14.Jacques Villeneuve (CAN) a 1 vuelta
15.Tiago Monteiro (POR) a 2 vueltas
16.Franck Montagny (FRA) a 3 vueltas
17.Jarno Trulli (ITA) a 6 vueltas

RETIRADOS
Christian Klien (AUT) vuelta 56
Nico Rosberg (GER) vuelta 51
Kimi Raikkonen (FIN) vuelta 50
Mark Webber (AUS) vuelta 48
Takuma Sato (JPN) vuelta 46
-Promedio del vencedor: 150,707 km./h.
-Vuelta rápida: La 74 de Michael Schumacher en 1:15.143 a 160,014 Km./h.
- Líderes sucesivos: Vuelta 1 a 23: Fernando Alonso; 24 Mark Webber; 25 a 78 Fernando Alonso
-Carrera neutralizada vueltas 49 a 52 para retirar el coche de Webber con el motor roto en la avenida Ostende
-Sanciones: Albers: paso por la calle de boxes por colisionar con Monteiro en la salida; Villeneuve: paso por la calle de boxes por adelantar a otro coche con la carrera neutralizada; Barrichello: paso por la calle de boxes por exceso de velocidad en la misma.

Alonso firma con letras de oro una histórica victoria en Montmeló

Profeta en su tierra. Uno de las pocas marcas que le quedaba por batir a Alonso era la de ser el primer español en vencer en Montmeló en una prueba del Mundial de Fórmula 1. Lo ha conseguido a lo grande. Tras la pole del sábado, Alonso ha sabido mantener su ventaja en la salida y aumentarla con los mejores tiempos del circuito.

Nada mejor para esta victoria que hacerlo el día que el GP de España cumplía sus bodas de oro. Carlos de Salamanca, en 1931, y Fernando Alonso son los únicos españoles que lo han conseguido. Eso sí, el asturiano es el único en hacerlo en una prueba del Mundial de Fórmula 1.
No sólo una salida excelente sino también las primeras vueltas rápidas en carrera permitían a los Renault de Alonso y Fisichella ocupar las primeras plazas. Schumacher y Massa han conseguido mantenerse a la espera justo detrás y Raikkonen es quinto tras protagonizar el mejor arranque desde la parrilla.

Después Schumacher, gracias a la espectacular estrategia de Ferrari con salida falsa de los mecánicos incluida antes de la primera parada, salía de boxes por delante de Fisichella.

El káiser tenía a Alonso en el punto de mira pero, ni siquiera con toda la carrera por delante, no ha podido intentar darle el achazo. El español ha aguantado y se ha mantenido firme en la primera plaza con unos tiempos de récord hasta la meta.

Por detrás, 'Fisi' ha sabido aguantar un trompo de su Renault y mantener la tercera posición. Un puesto que nunca ha estado en peligro porque Massa no daba para más. El que también ha ido de más a menos ha sido Raikkonen. 'Iceman' salía desde la novena plaza y sólo tras el semáforo verde se ha puesto quinto, pero a partir de entonces no ha hecho nada más.

Han cerrado el cuadro de puntos los Honda de Button y Barrichello y el BMW Sauber de Heidfeld. Justo después ha llegado Webber seguido de Trulli, que continúa con el pobre bagaje de Toyota, Rosberg, Villeneuve, los Red Bull de Coulthard y Klien, Liuzzi, Monteiro y Sato que aunque ha sido el último puede presumir de haber terminado una carrera.

En el apartado de incidentes han primado las salidas de pista. La última ha sido la de Fisichella que ha podido continuar en pista e incluso ha subido al tercer puesto del cajón. Antes, tanto Montoya como Ralf han confiado demasiado en sus posibilidades y se han pasado de frenada. El alemán se ha tirado prácticamente contra su compañero Trulli en un intento de adelantarle y se ha quedado sin alerón delantero. El colombiano, por su parte, ha visto como el coche se le iba a la tierra tras trompearle y también ha quedado fuera de carrera.

Además de Montoya y Ralf los problemas mecánicos han dejado fuera de carrera a Albers, Speed y Montagny.

La mayor de las fiestas ha estado en la grada. "La mejor afición del mundo". Así lo ha expresado el piloto de McLaren, Pedro de la Rosa, al ver el ambiente de las gradas de Montmeló. Tras la 'pole' y la victoria el público ha disfrutado como nunca con su piloto.

La fiesta era total en el circuito catalán. Ni siquiera el Rey se ha querido perder la cita. Don Juan Carlos se ha montado en un Renault Megane Sport en el que al volante iba Fernando Alonso que ha arrancado quemando las gomas de las ruedas y en una nube de humo partió con el monarca sentado en el asiento del copiloto.

También la escudería de Alonso, Renault, ha aprovechado para dar una gran noticia. La escudería francesa ha anunciado que proseguirá en la Fórmula 1 hasta 2012, tras haber llegado a un acuerdo con los gestores de la competición en el reparto de los ingresos generados por la misma.

Clasificación G.P. de España: 66 vueltas = 305,256 kms.
1.Fernando Alonso (ESP) 1h.26:21.759.
2.Michael Schumacher (GER) a 18.502.
3.Giancarlo Fisichella (ITA) a 23.951.
4.Felipe Massa (BRA) a 29.859.
5.Kimi Raikkonen (FIN) a 56.875.
6.Jenson Button (GBR) a 58.347.
7.Rubens Barrichello (BRA) a 1 vuelta.
8.Nick Heidfeld (GER) a 1 vuelta.
9.Mark Webber (AUS) a 1 vuelta
10.Jarno Trulli (ITA) a 1 vuelta
11.Nico Rosberg (GER) a 1 vuelta
12.Jacques Villeneuve (CAN) a 1 vuelta
13.Christian Klien (AUT) a 1 vuelta
14.David Coulthard (GBR) a 1 vuelta
15.Vitantonio Liuzzi (ITA) a 3 vueltas
16.Tiago Monteiro (POR) a 3 vueltas
17.Takuma Sato (JPN) a 3 vueltas

RETIRADOS
Chistijan Albers (NED) tras 48 vueltas
Scott Speed (USA) tras 47 vueltas
Ralf Schumacher (GER) tras 31 vueltas
Juan Pablo Montoya (COL) tras 17 vueltas
Franck Montagny (FRA) tras 10 vueltas

- Promedio del vencedor: 212,074 kms/h.
- Vuelta rápida: La 42 de Felipe Massa en 1:16.648 a 217,320 km/h.
- Líderes sucesivos: Vuelta 1 a 17 Fernando Alonso; 18 Giancarlo Fisichella; 19 a 23 Michael Schumacher; 24 a 40 Fernando Alonso; 41 a 46 Michael Schumacher; 47 a 66 Fernando Alonso.

Schumacher le recorta dos puntos a Alonso tras ganar en su casa de Nurburgring

El káiser ha resucitado. Michael Schumacher se convierte en el más serio competidor de Fernando Alonso tras vencer en las dos pruebas disputadas en Europa. El campeón aguanta y ha sabido ser segundo en ambas. En Nurburgring, Schumi ha dado un recital de estrategia y con una excelente segunda parada ha cogido un liderato que después no perdería

El káiser ha batido todos los récords del circuito. Vuelta rápida tras vuelta rápida, Michael Schuamacher ha recortado distancias con Alonso que, aunque no le ha ido a la zaga, no ha aguantado delante. El alemán ha salido líder tras sus segunda parada por delante del asturiano.

Una vez líder, Schumacher ha sido el más lento de los seis de cabeza. El káiser ha pilotado a la defensiva mirando mucho su pizarra con la intención de conservar su motor al máximo para el GP de España.

Renault y Ferrari han seguido la misma estrategia, la de los franceses en Imola. Alonso y Massa han parado, por primera vez, en la vuelta 18 mientras Schumacher lo ha hecho una después. Alonso y Schumi han protagonizado desde el inicio el duelo por la primera plaza a base de repartirse vueltas rápidas y sectores del trazado. Justo detrás, comenzaba el duelo Massa-Raikkonen

En la salida Alonso ha sabido aguantar a los Ferrari de Schumacher y Massa. El español ha disfrutado de medio segundo de ventaja en la primera vuelta pero un accidente entre Coulthard y Liuzzi, que ha dejado al italiano sin llanta ni alerón y después al escocés fuera de carrera, ha obligado a salir al coche de seguridad.

Iceman Raikkonen no le ha sacado partido al nuevo motor Mercedes de su McLaren. El finés ha finalizado tras varias vueltas de total acoso al brasileño Massa que le ha aguantado detrás durante toda la carrera y ha terminado tercer. Por detrás de ambos ha entrado Rubens Barrichello que ha firmado su mejor marca de la temporada.

Pero el mejor de los duelos ha estado entre Villeneuve, Fisichella y Montoya. El canadiense y el italiano la tuvieron, y muy gorda en la clasificación del sábado, tras una polémica maniobra de Jaques que tapó la vuelta lanzada del compañero de Alonso. Al final Fisico se ha llevado el gato al agua, Villeneuve ha terminado octavo por detrás de Rosberg y Montoya no ha podido terminar la carrera por una rotura en su motor.


Otro de los que se ha quedado fuera ha sido el inglés Button. El Honda no ha aguantado y en la curva de salida de boxes el motor ha reventado cuando el británico rodaba en una solitaria quinta posición a falta de dieciocho vueltas.

Ya fuera de los puntos han entrado Trulli, Heidfeld, Speed y los Midland de Monteiro y Albers. No han podido terminar la carrera Ralf Schumacher, tras romper su motor, los Super Aguri de Montagny y Sato, Klien, Webber, tras fallarle su dirección asistida y los ya citados Montoya, Button, Coulthard y Liuzzi.

Las espadas están por todo lo alto para el GP de España donde Fernando Alonso tiene la ocasión de dar un golpe de autoridad ante sus rivales, Schumacher de seguir recortando puntos al líder o Raikkonen de despegar por fin en la clasificación.

- Clasificación G.P. de Europa: 60 vueltas = 308,863 kms.
1.Michael Schumacher (GER) 1h.35:58.765.
2.Fernando Alonso (ESP) a 3.751.
3.Felipe Massa (BRA) a 4.447.
4.Kimi Raikkonen (FIN) a 4.879.
5.Rubens Barrichello (BRA) a 1:12.586.
6.Giancarlo Fisichella (ITA) a 1:14.116.
7.Nico Rosberg (GER) a 1:14.565.
8.Jacques Villeneuve (CAN) a 1:29.364.
9.Jarno Trulli (ITA) a 1 vuelta
10.Nick Heidfeld (GER) a 1 vuelta
11.Scott Speed (USA) a 1 vuelta
12.Tiago Monteiro (POR) a 1 vuelta
13.Chistijan Albers (NED) a 1 vuelta

- RETIRADOS
Ralf Schumacher (GER) tras 52 vueltas
Juan Pablo Montoya (COL) tras 52 vueltas
Takuma Sato (JPN) tras 45 vueltas
Franck Montagny (FRA) tras 29 vueltas
Jenson Button (GBR) tras 28 vueltas
Christian Klien (AUT) tras 28 vueltas
Mark Webber (AUS) tras 12 vueltas
David Coulthard (GBR) tras 2 vueltas
Vitantonio Liuzzi (ITA) tras 1 vuelta

- Promedio del vencedor: 193,080. kms/h.
- Vuelta rápida: La 39, de M. Scumacher, en 1:32.099 a 201,226 kms/h.
- Líderes sucesivos: Vuelta 1 a 16: Alonso. Vueltas 17 a 18: M. Schumacher. Vueltas 19 a 23: Raikkonen. Vueltas 24 a 37: Alonso. Vueltas 38 a 60: M. Schumacher.
- Carrera neutralizada entre las vueltas 1 y 2 tras un accidente entre Liuzzi y Coulthard en la primera curva.

Un error de Alonso deja el camino libre al 'káiser' para imponerse en Imola

Como si de 2005 se tratase, aunque con Schumacher como perseguido y Alonso como perseguidor, la 'bala roja' y el 'trueno azul' ocupaban las primeras posiciones en Imola. Pero a cuatro vueltas del final Alonso ha cometido un error al pisar la pintura y ha dejado el camino libre para que Michael Schumacher se adjudicase su victoria número 85.

Los dos últimos campeones del mundo se han jugado, en un final no apto para cardíacos la victoria en el GP de San Marino. Los problemas de neumáticos de Schumacher han puesto emoción a la prueba. Pero al gastar su gasolina los Bridgestone del Ferrari han comenzado a responder. Mientras el 'káiser' se defendía con uñas y dientes su primera plaza Alonso le metía el morro de su R-26 pero no ha conseguido dar el zarpazo definitivo.

En el ecuador de la carrera los dos Ferrari han comenzado a rodar lento. Las gomas no aguantaban y Alonso le ha recortado cerca de ocho segundos a Schumacher en pocas vueltas.

Gracias a eso Montoya ha podido con Massa que iba camino de completar su mejor carrera con mono rojo. Al final el brasileño ha sido cuarto. Por detrás. Raikkonen ha entrado quinto y Webber sexto. Button, que salía segundo de la parrilla, se ha ido diluyendo y sólo ha podido entrar séptimo por delante de Fisichella que ha cerrado los puntos.

Pero de los problemas tampoco se ha salvado el Honda de Button. El británico ha salido del box con la manguera de la gasolina puesta y llevándose todo, incluidos sus mecánicos, por delante. Después del susto y de ver que no ha habido que lamentar daños Button ha firmado la imagen la imagen de la jornada.

Alonso ha decidido salir cargado de gasolina. Así, ha sido uno de los últimos en parar, junto con los McLaren y Villeneuve. Esa estrategia le ha dado un segundo puesto al que ha subido desde la cuarta plaza gracias a los minutos que ha rodado sólo por la pista.

En la salida el 'káiser' no ha tenido problemas para mantener su pole. Pero la bandera amarilla ha parado la prueba tras un espectacular accidente de Albers. El japonés Ide ha enganchado su coche por detrás y lo ha lanzado fuera. A pesar de las vueltas de campana el holandés no ha sufrido daño.

Tras el GP de San Marino, Fernando Alonso, que en las cuatro primeras carreras ha logrado dos victorias y dos segundos puestos, sigue al frente del Mundial de pilotos, ahora con 36 puntos. Le sigue ahora con 15 menos Michael Schumacher. Raikkonen, subcampeón mundial, es tercero con 18 puntos.

Clasificación del Gran Premio de San Marino, cuarta prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1

- Clasificación G.P. San Marino: 62 vueltas = 307,224 kms.
1.Michael Schumacher (GER) Ferrari 1h.31:06.486.
2.Fernando Alonso (ESP) Renault a 2.096.
3.Juan Pablo Montoya (COL) McLaren-Mercedes a 15.868.
4.Felipe Massa (BRA) Ferrari a 17.096.
5.Kimi Raikkonen (FIN) McLaren-Mercedes a 17.524.
6.Mark Webber (AUS) Williams a 37.739.
7.Jenson Button (GBR) Honda a 39.635.
8.Giancarlo Fisichella (ITA) Renault a 40.200.
9.Ralf Schumacher (GER) Toyota a 45.511
10.Rubens Barrichello (BRA) Honda a 1:17.851
11.Nico Rosberg (GER) Williams a 1:19.675
12.Jacques Villeneuve (CAN) BMW Sauber a 1:22.370
13.Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber a 1 vuelta
14.Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso a 1 vuelta
15.Scott Speed (USA) Toro Rosso a 1 vuelta
16.Tiago Monteiro (POR) Midland a 2 vueltas

RETIRADOS
David Coulthard (GBR) Red Bull Racing tras 47 vueltas
Takuma Sato (JPN) Super Aguri tras 44
Christian Klien (AUT) Red Bull Racing tras 40
Yuji Ide (JPN) Super Aguri tras 23
Jarno Trulli (ITA) Toyota tras 5
Chistijan Albers (NED) Midland tras 0

- Promedio del vencedor: 202,322 kms/h.
- Vuelta rápida: La 23, de Alonso, en 1:24.569 a 211,098 km/h.
- Líderes sucesivos: Vuelta 1 a 20: M. Schumacher. Vuelta 21 a 25: Alonso. Vuelta 26 a 42: M. Schumacher. Vuelta 43 a 44: Montoya. Vuelta 45 a 62: M. Schumacher.
- Carrera neutralizada entre las vueltas 1 y 2 por un accidente sin consecuencias de Christijan Albers.